Cal é a función do acoplamento da bomba centrífuga?

Os acoplamentos de bombas centrífugas de aceiro inoxidable multietapa úsanse para conectar os eixes de diferentes mecanismos, principalmente mediante a rotación, para conseguir a transferencia de par.Baixo a acción da potencia de alta velocidade, o acoplamento da bomba centrífuga ten a función de amortiguar e amortiguar, e o acoplamento da bomba centrífuga ten unha mellor vida útil e eficiencia de traballo.Pero para a xente común, o acoplamento da bomba centrífuga é un produto moi descoñecido.Para os usuarios que queiran aprender sobre el, por onde deberían comezar?Cal é a función do acoplamento da bomba centrífuga?

Bomba centrífuga de acero inoxidable
O papel do acoplamento da bomba centrífuga:
A función do acoplamento da bomba centrífuga é conectar o eixe da bomba e o eixe do motor da bomba centrífuga.O acoplamento da bomba centrífuga é un compoñente mecánico que conecta o motor co dispositivo hidráulico da bomba centrífuga.O acoplamento da bomba centrífuga non deslizante úsase habitualmente no campo da tecnoloxía de bombas centrífugas, que se pode dividir en acoplamento de bomba centrífuga ríxida e acoplamento de bomba centrífuga flexible.O acoplamento da bomba centrífuga tamén se denomina "roda traseira".É o compoñente mecánico que transfire a potencia de rotación do motor á bomba.O acoplamento da bomba centrífuga ten dúas formas de rixidez e flexibilidade.O acoplamento da bomba centrífuga ríxida é en realidade unha brida de dous aneis, non pode axustar a concentricidade do eixe da bomba e do motor.Polo tanto, a precisión de instalación é alta e adoita utilizarse para a conexión de unidades de bomba pequenas e unidades de bomba centrífuga portátiles.

Clasificación do acoplamento da bomba centrífuga:

Hai moitos tipos de acoplamentos de bombas centrífugas.Segundo a posición relativa e o cambio de posición dos dous eixes de conexión, pódese dividir en:

1. Acoplamento fixo da bomba centrífuga
Utilízase principalmente no lugar onde os dous eixos están estrictamente aliñados e non hai desprazamento relativo ao traballar.A estrutura é xeralmente sinxela e fácil de fabricar, e a velocidade instantánea dos dous eixes é a mesma.O acoplamento da bomba centrífuga de brida principal, o acoplamento da bomba centrífuga de manga, o acoplamento da bomba centrífuga de camisa e así por diante.

2. Acoplamento bomba centrífuga desmontable
Utilízase principalmente cando os dous eixes teñen desviación ou desprazamento relativo.Segundo o método de compensación do desprazamento pódese dividir en acoplamento de bomba centrífuga móbil ríxida e acoplamento de bomba centrífuga móbil elástico.

1) Acoplamento ríxido de bomba centrífuga desmontable
A conexión dinámica entre as pezas de traballo do acoplamento da bomba centrífuga ten unha determinada dirección ou varias direccións para compensar, como o acoplamento da bomba centrífuga tipo mandíbula (permite o desprazamento axial), o acoplamento da bomba centrífuga tipo ranura cruzada (utilizado para conectar os dous eixes con pequenos eixes). desprazamento paralelo ou desprazamento angular), acoplamento de bomba centrífuga universal (utilizado no traballo de dous eixes con gran deflexión ou desprazamento angular), acoplamento de bomba centrífuga de engrenaxes (permite un desprazamento completo), acoplamento de bomba centrífuga tipo cadea (permite desprazamento radial), etc.

2) Acoplamento de bomba centrífuga desmontable flexible
A deformación elástica do elemento elástico utilízase para compensar a deflexión e o desprazamento dos dous eixes.Ao mesmo tempo, o elemento elástico tamén ten o rendemento de amortiguamento e amortiguamento, como o acoplamento da bomba centrífuga de resorte de serpe, o acoplamento da bomba centrífuga de resorte multicapa radial, o acoplamento da bomba centrífuga de pin de anel elástico, o acoplamento da bomba centrífuga de pin de nylon, o acoplamento da bomba centrífuga de manga de goma. .Algúns acoplamentos de bombas centrífugas foron estandarizados.Na selección, en primeiro lugar, segundo os requisitos de traballo para escoller o modelo axeitado, e despois calcular o par e a velocidade segundo o diámetro do eixe, e despois a partir do manual pertinente para atopar o modelo aplicable, finalmente algúns compoñentes clave. para o cálculo de verificación necesario.